Alanı belirleyin
Hasarı, araç türlerini, gerçek yükleri ve alternatif güzergâhları değerlendirin.
56 yıllık tecrübe! Boytorun Sizler İle
-
Bizi Arayın
+90 212 229 18 29
-
Açılış Kapanış
Pzt- Cum 09.00 to 18.00
-
E-posta Gönderin
info@boytorun.com
LİMANLAR İÇİN ZEMİN ÇÖZÜMLERİ
Boytorun Kimya · Limanlar için zemin çözümleri
Yük hareketi
devam etsin.
Zemin sorunları büyümesin.
Konteyner sahalarından bakım atölyelerine; beton tamiri, saha çizgileri, zemin kaplaması ve derz dolgusu. Bakımı limanınızın çalışma planına yerleştirin.
Ağır Saha Trafiği
Yük ve kullanım koşullarına göre seçim
4 Çözüm Grubu
Tamir · Çizgi · Kaplama · Derz
Planlı Bakım
Kısa müdahale aralıklarına odaklanın
1965’TEN BERİ DENEYİM
HIZLI DEVREYE ALMA ODAĞI
SAHAYA UYGUN ÇÖZÜM
TEKNİK YÖNLENDİRME
Limanlar için zemin bakım çözümleri
Yük akışı yoğun.
Bakım için zaman sınırlı.
Konteyner sahasındaki beton kırıkları, servis yollarındaki silinmiş çizgiler, bakım atölyelerinde aşınmış kaplamalar ve boşalmış derzler… Limanlarda zemin bakımı, hangi alanın ne kadar süreyle kapatılacağını planlama işidir.
Boytorun; beton tamiri, saha işaretlemeleri, zemin kaplamaları ve derz dolgusu ihtiyaçlarını limanın çalışma düzeni ve ayrılabilen bakım süresiyle birlikte değerlendirir.
Sistem seçimi; zemin durumu, gerçek kullanım yükleri, güncel teknik dokümanlar ve işletmenin proje şartlarıyla birlikte kesinleştirilir.
01 · Beton tamiri
Küçük bir beton hasarı, yoğun trafik altında büyüyebilir
Konteyner elleçleme araçları, terminal çekicileri ve kamyonlar aynı güzergâhlardan tekrar tekrar geçer. Çukurlar ve kırılmış beton kenarları bu geçişlerde darbeye maruz kalır; lokal hasarın çevresindeki sağlam yüzey de zamanla etkilenebilir.
Çözüm, hasarlı bölgeyi sağlam betona kadar hazırlamak ve kullanım yüküne uygun bir sistemle mevcut yüzey kotunda onarmaktır.
Boydur M12, uygun beton yüzeylerde çukur, kırık ve lokal kenar onarımları için değerlendirilebilir. Hızlı kürlenmesi, müdahalenin kısa bakım aralıklarına yerleştirilmesine yardımcı olabilir.
Ağır araçların kullanacağı bir onarımda yalnızca malzemenin basınç dayanımı yeterli bir seçim ölçütü değildir. Tekerlek yükü, dönüş ve frenleme etkileri, onarım kalınlığı ve alt zeminin taşıma durumu birlikte incelenmelidir.
Oturan veya hareket eden bir zeminde önce hasarın nedeni ele alınmalıdır. Lokal tamir, alt zemindeki taşıma sorununu tek başına çözmez.
02 · Saha çizgileri
Silinen saha çizgileri, limanın düzenini belirsizleştirmesin
Araç güzergâhları, yaya geçişleri, bekleme alanları ve operasyon sınırları sahada açıkça okunmalıdır. Aşınmış çizgiler, yoğun araç hareketi içinde bu ayrımı güçleştirir.
Kalıcı bir işaretleme için zeminin durumu, eski boyanın tutunması ve trafik koşulları birlikte değerlendirilir. Hazırlanmamış yüzeye yeniden boya sürmek, aynı bakım ihtiyacını kısa sürede geri getirebilir.
Boydur Marker 564, uygun liman sahalarında çizgi, yön oku ve alan işaretlemeleri için değerlendirilebilir. Mala, şablon veya uygun serme makinesiyle 2–3 mm kalınlıkta uygulanır.
Çok düzgün veya yüzey sertleştiricili betonlarda tutunma koşulları ayrıca incelenir; gerekli yüzey hazırlığı ve astar sistemi buna göre seçilir.
03 · Zemin kaplaması
Bakım atölyelerindeki yıpranmış zeminleri yenileyin
Limanın bakım atölyelerinde, teknik servis bölümlerinde ve kapalı depolarında aşınmış kaplamalar; temizlik ve günlük bakım işlerini zorlaştırabilir. Kopmuş yüzeyler ve lokal bozulmalar, yenileme ihtiyacını artırır.
Yeni kaplama öncesinde mevcut yüzeyin sağlamlığı kontrol edilir. Tutunmayan katmanlar uzaklaştırılır, derin hasarlar onarılır ve zemin yeni sisteme hazırlanır.
Boydur CK20 ve Akrifleks, kullanım koşullarına uygun MMA zemin kaplama seçenekleri olarak değerlendirilebilir. Yüzey dokusu, kayma direnci ihtiyacı, temizlik yöntemi ve kimyasal temaslar birlikte ele alınır.
Atölye için seçilen kaplama ile ağır konteyner araçlarının çalıştığı açık saha aynı gereksinimlere sahip değildir. Her alanın sistemi kendi yük ve kullanım koşullarına göre belirlenir.
Yağ, yakıt veya bakım kimyasallarıyla temas bekleniyorsa uygunluk teknik verilerle ve gerektiğinde deneylerle doğrulanır. Hareket derzleri proje gereğine göre korunur.
04 · Derz dolgusu
Boşalan derzler, kenar hasarına dönüşmesin
Derz dolgusunun kopması veya eksilmesi, boşluğun içinde kir ve yabancı madde birikmesine yol açabilir. Su girişine açık kalan ve sürekli tekerlek darbesi alan derz kenarlarında zamanla kırılmalar oluşabilir.
Bakımda eski dolgunun uzaklaştırılması, derz yanaklarının hazırlanması ve uygun dolgu geometrisinin oluşturulması gerekir. Kırılmış beton kenarlar ayrıca onarılır.
Boydur Akrigum, uygun derzlerde esnek dolgu çözümü olarak değerlendirilebilir. Derzin hareketi, ölçüleri, araç yükleri ve maruz kalacağı maddeler seçimde belirleyicidir.
Derz kenarını onarmak ile hareket eden derzi doldurmak farklı ihtiyaçlardır. Kenar onarımı ve esnek dolgu birlikte planlanmalı; hareket derzi sıradan rijit bir harçla gelişigüzel kapatılmamalıdır.
Zamanı hesaba katın
Bakımı, limanın
çalışma planına yerleştirin.
Amaç, bakım gerektiren bölgeyi belirlemek ve müdahaleyi saha akışına uygun biçimde etaplandırmaktır. Malzemenin kürlenmesi kadar hazırlık ve işletmenin kabul süreci de hesaba katılır.
Hazırlığı planlayın
Sağlam olmayan malzemelerin uzaklaştırılmasını, temizlik ve yüzey hazırlığını hesaba katın.
Uygun sistemi seçin
Tamir, çizgi, kaplama ve derz ihtiyaçlarını ayrı ayrı; çalışma planını bir bütün olarak değerlendirin.
Kontrol ederek açın
Gerekli dayanım ve işletmenin kabul koşulları sağlandığında alanı yeniden kullanıma alın.
Bir saatlik kürlenme, her araç için bir saat sonra geçiş demek değildir.
Bazı MMA sistemlerinde uygun koşullarda yaklaşık bir saatlik kürlenme mümkün olabilir. Bu süre, bütün işin bir saatte biteceği veya ağır saha araçlarının her uygulamadan bir saat sonra geçebileceği anlamına gelmez. Gerçek açılış süresi ürün, yük ve saha koşullarına göre belirlenir.
1965
BOYTORUN KİMYA · KURULUŞ YILI
Deneyim ve teknik yönlendirme
Doğru yüzeye.
Doğru zemin sistemi.
Boytorun Kimya Sanayi A.Ş.; zemin tamiri, yol boyası, kaplama ve derz dolgusu ihtiyaçlarını sahanızın kullanım koşullarıyla birlikte değerlendirir. Hasarı ve bakım için ayırabildiğiniz süreyi paylaşın; uygun çözümü birlikte ele alalım.
Sık sorulan sorular
Liman zemin bakımı
hakkında merak edilenler.
Liman sahasındaki her çukur lokal tamirle çözülebilir mi?
Hasar lokal ve alt zemin sağlamsa bölgesel onarım değerlendirilebilir. Oturma, devam eden hareket veya taşıma problemi varsa önce hasarın nedeni araştırılmalıdır.
Ağır konteyner araçları için ürün nasıl seçilir?
Araç tipi, gerçek tekerlek yükleri, dönüş ve frenleme etkileri, onarım boyutları ve alt zemin durumu birlikte değerlendirilir. Tek bir dayanım değeriyle bütün sahalar için karar verilmez.
Marker 564 rulo ile mi uygulanır?
Bu sayfada anlatılan Marker 564 uygulaması 2–3 mm kalınlıkta mala, şablon veya uygun serme makinesiyle yapılır.
Atölye kaplaması açık konteyner sahasına da uygulanabilir mi?
İki alanın yük, aşınma ve çevre koşulları farklı olabilir. Atölyede kullanılan sistemin ağır araç sahası için uygun olduğu varsayılmaz; alan özelinde seçim yapılır.
Derz kenarı ile derz boşluğu aynı malzemeyle doldurulur mu?
Standart yaklaşımda kırılmış kenarlar uygun tamir sistemiyle onarılır; hareket ihtiyacı olan derz, uygun esnek dolgu sistemiyle tamamlanır.
İlk değerlendirme için hangi bilgileri göndermeliyim?
Genel ve yakın çekim fotoğrafları, hasarın ölçülerini, zemin tipini, alandan geçen araçları ve yüklerini, kimyasal temasları ve bakım için ayırabildiğiniz süreyi paylaşın.
Birlikte değerlendirelim
Limanınızda hangi zemin
sorununu çözmek istiyorsunuz?
Beton çukurlarını, kırılmış derz kenarlarını, silinen saha çizgilerini veya yıpranmış atölye kaplamalarını birlikte değerlendirelim. Hasar fotoğraflarını, ölçülerini, alandan geçen araçları ve bakım için ayırabildiğiniz süreyi paylaşın.
Boytorun Kimya Sanayi A.Ş. · Görsel ve videolar temsili uygulama anlatımlarıdır; belirli bir liman projesi referansı değildir. Uygulamada güncel teknik talimatlar ve saha koşulları esas alınır.
İletişim Bilgileri:
Boytorun Kimya Sanayi A.Ş.
İ.E.T.T. Sit., 3.Blok, D:1, Emirgan
34467,İstanbul-TR.