Boya yenileniyor. Ama tutunma sorunu yerinde kalıyor.
Fabrika ve depo zeminlerindeki yol çizgileri; araç
güzergâhlarını, yaya yollarını ve çalışma alanlarını belirler.
Çok sert, düzgün ve yüzey sertleştiricili betonlarda boya
yeterince tutunamadığında çizgiler kısa sürede zeminden
ayrılabilir.
Alan yeniden kapatılır. Eski boya temizlenir.
İşçilik ve malzeme yeniden harcanır.
Yüzeydeki sorun çözülmediyse, aynı zemini yeniden boyamak
aynı bakım döngüsünü başlatabilir.
Yoğun kullanımla zaman içinde aşınan boya ile yüzeye
tutunamadığı için kalkan boya aynı sorun değildir.
Çizgiler kısa sürede soyuluyor ve altından düzgün beton
yüzeyi çıkıyorsa, uygulama öncesindeki hazırlığı da
değerlendirmek gerekir.
Erken soyulma
Çizginin parçalar hâlinde ayrılması, yüzeyle bağlantının
incelenmesini gerektirir.
Tekrarlanan işçilik
Yeniden temizlik ve boyama, aynı alan için tekrar zaman
ve bütçe ayırmak demektir.
Yeniden kapanan güzergâh
Her bakım, araç ve yaya akışının uygulama alanına göre
tekrar düzenlenmesini gerektirir.
Çözüm · Önce boyanın tutunacağı yüzey
Aynı çizgiyi tekrar boyamayın. Önce yüzeyi hazırlayın.
Uygun beton yüzeylerde önerdiğimiz yaklaşım,
Boydur FA asitli yüzey pürüzlendiriciyle boya uygulanacak
şeridi hazırlamak
,
ardından uygun astar ve yol çizgi boyasını uygulamaktır.
Amaç, boyanın tutunmasını zorlaştıran düzgün yüzey yapısını
uygun ölçüde pürüzlendirerek astar ve boya için hazırlanmış
bir yüzey oluşturmaktır.
İşlem bütün zemine yayılmaz. Hazırlık, yalnızca boya
uygulanacak alanda kontrollü biçimde yapılır.
Yüzey sertleştirici türüne ve mevcut yüzeye uygunluk
önceden değerlendirilir.
Dört aşamada uygulama yaklaşımı
Sonuç, doğru sırayla başlar.
Eski boyanın kaldırılmasından yeni çizginin uygulanmasına kadar
her adım aynı hedefe hizmet eder: hazırlanmış uygun yüzey
üzerinde boya sistemini oluşturmak.
01 · ESKİ BOYAYI KALDIRIN
Beton yüzeyi açığa çıkarın.
Gevşek ve tutunmayan boya, kir ve yapışmayı engelleyen
kalıntılar temizlenir. FA işlemi, eski boyanın üzerine
değil, uygunluğu değerlendirilmiş beton yüzeye yapılır.
02 · ŞERİDİ BOYDUR FA İLE HAZIRLAYIN
Hazırlığı çizgi alanında tutun.
Asitli yüzey pürüzlendirici, ürünün teknik ve güvenlik
talimatlarına göre kontrollü uygulanır. Çizgi dışındaki
beton yüzeye gereksiz müdahale edilmez.
03 · TEMİZLEYİN VE KURUTUN
Fark, hazırlanmış yüzeyde.
İşlem kalıntıları ürün talimatına uygun biçimde
uzaklaştırılır. Yüzey kurutulur; astar öncesinde kuruluk
ve gerekli yüzey koşulları kontrol edilir.
04 · ASTARLAYIN VE BOYAYIN
Çizgiyi hazırlanmış yüzeye uygulayın.
Seçilen boya sistemiyle uyumlu astar uygulanır.
Ardından yol çizgi boyası, kendi teknik koşullarına
göre uygulanır ve kürlenmesi kontrol edilir.
Beklenti: birkaç ayda yeniden bakım değil
8–12 ay
Uygun koşullara bağlı kullanım hedefi.
Üç ayda yeniden aynı işi yapmak zorunda kalmayın.
Bu tür sorunlu alanlarda boya üç ayı bulmadan kalkabiliyor.
Beklentiniz ise çizginin birkaç ayda yeniden iş çıkarması
değil, kullanım koşullarına uygun süre boyunca görevini
sürdürmesidir.
Başka olumsuz etkenlerin bulunmadığı uygun saha koşullarında
8–12 aylık kullanım hedefi için yüzey
hazırlığı, astar ve boya birlikte ele alınmalıdır.
Bu süre koşulsuz dayanım garantisi değildir. Trafik, dönüş
ve frenleme hareketleri, nem, kimyasal etkiler, temizlik,
boya türü ve uygulama kalitesi sonucu etkiler.
Birlikte çalışan üç adım
Hazırlık + uygun astar + doğru boya sistemi.
Boydur FA tek başına yol çizgi boyası veya astar değildir.
Bu çözümde görevi, uygun beton yüzeyi sonraki uygulamalar
için hazırlamaktır. Astar ve boya seçimi de zemin ve kullanım
koşullarına göre yapılmalıdır.
Asitle pürüzlendirme her beton yüzeye veya her yüzey
sertleştiriciye aynı şekilde uygulanmaz. Mevcut kaplama,
sertleştirici tipi, kirlenme ve nem durumu değerlendirilir;
gerektiğinde farklı veya ilave hazırlık yöntemi seçilir.
Yeniden boyamadan önce.
FA mevcut boyanın üzerine uygulanır mı?
Bu çözümde eski ve tutunmayan boya kaldırılır; beton
yüzeyi açığa çıkarılır. Ürün, uygunluğu değerlendirilmiş
beton şeridine teknik talimatına göre uygulanır.
Bütün beton zemine işlem yapmak gerekir mi?
Yol çizgisi uygulaması için hazırlık, boya uygulanacak
şerit veya işaret alanında tutulur. Böylece müdahale
gerekli bölgeyle sınırlandırılır.
Pürüzlendirmeden hemen sonra astar sürülür mü?
Önce işlem kalıntıları uygun şekilde uzaklaştırılır.
Yüzeyin temizliği, kuruluğu ve astarın gerektirdiği uygulama
koşulları sağlandıktan sonra astar uygulanır.
Her soyulmanın nedeni yüzey sertleştirici midir?
Hayır. Nem, kirlenme, eski kaplamayla uyumsuzluk, hazırlık
eksikliği ve uygulama koşulları da incelenmelidir.
Çözüm, sorunun nedeni belirlendikten sonra seçilir.
8–12 ay garanti midir?
Hayır. Bu, başka olumsuz etkenlerin bulunmadığı uygun saha
koşullarına bağlı kullanım hedefidir. Gerçek performans,
seçilen sistem ve kullanım koşullarıyla birlikte
değerlendirilir.
Aynı bakım döngüsünü tekrar başlatmayın
Kalkan çizginin fotoğrafını gönderin.
Zemini ve boyanın nasıl ayrıldığını gösteren yakın çekim
fotoğrafları paylaşın. Sorunun yüzey hazırlığıyla ilişkisini
ve Boydur FA ile hazırlığın uygunluğunu birlikte değerlendirelim.
