Soğuk Plastik mi Termoplastik mi? Yol Çizgi Boyası Seçimi
13/11/2026
Yorum yapılmamış
Soğuk Plastik mi Termoplastik mi? Yol Çizgi Boyası Seçimi
Beton zeminlerde, havalimanı ve liman sahalarında, fabrika iç yollarında uzun ömürlü çizgi istiyorsanız MMA esaslı soğuk plastik (serme) sistem genellikle en dayanıklı seçenektir. Uzun otoyol şeritlerinde hızlı ve ekonomik uygulama öncelikliyse termoplastik, geçici veya kısa ömürlü işaretlemede ise klasik yol boyası tercih edilir.
Karşılaştırma
Kriter
MMA soğuk plastik (ör. Boydur® Marker 564)
Termoplastik
Klasik yol boyası
Uygulama
Soğuk, iki bileşenli, kimyasal kürlenme
Isıtılarak (sıcak) uygulanır
Püskürtme veya rulo
Kalınlık
2–3 mm
Genelde 1,5–3 mm
İnce film
Beton üzerinde
İyi tutunur; çok düzgün betonda astar gerekebilir
Çoğu zaman astar gerektirir
Tutunma zayıf kalabilir
Ekipman
Şablon, mala veya serme makinesi
Isıtma kazanı ve özel makine
Basit
Ömür
Uzun
Orta–uzun
Kısa
Uygun alan
Havalimanı, liman, fabrika, otopark, yaya geçidi
Uzun otoyol şeritleri
Geçici işaretleme
Ne zaman soğuk plastik?
Zemin betonsa (apron, liman sahası, fabrika, otopark)
Yoğun tekerlek aşınması, forklift veya ağır araç trafiği varsa
Ok, yaya geçidi, park yeri gibi detaylı şekiller çizilecekse
Sık sorulan sorular
Soğuk plastik kaç saatte trafiğe açılır?
Boydur® Marker 564, uygulamadan yaklaşık 1 saat sonra trafiğe açılır.
Soğuk plastik eski boyanın üzerine uygulanabilir mi?
Gevşek ve kabarmış eski boya temizlenmelidir; sağlam zemin ve tutunma kontrolü sonrası uygulama yapılır.
Cam küre (reflektif) eklenebilir mi?
Proje şartnamesine göre değerlendirilir; ürün bazında teknik ekibimizle teyit edin.
Sonuç
Bir çizginin kaç yıl dayanacağını boyanın türü kadar zeminin hazırlığı belirler. Saha tipinizi ve çizgi planınızı paylaşın, birlikte değerlendirelim.